雙梁橋式起重機
以(by)客戶需求爲(for)導向,提供全方位的(of)系統解決方案
雙梁橋式起重機
新型橋式起重機是(yes)我(I)公司在(exist)引進和(and)消化國(country)外**技術的(of)基礎上(superior),以(by)模塊化設計理論爲(for)指導,以(by)現代計算機技術爲(for)手段,引入優化設計及可靠性設計方法,采用(use)進口配置、新材料、新工藝完成的(of)具有輕量化、通用(use)化、節能環保、免維護及高技術含量的(of)新型起重機。
本起重機的(of)設計、制造及檢驗均執行***新頒布的(of)國(country)家有關标準,等效采用(use)部分FEM、DIN、IEC等國(country)外标準,與原有通用(use)QD型橋吊産品相比,自重減輕約15~30%,***大(big)輪壓減小約10~35%,可以(by)降低起重機對廠房結構的(of)要(want)求,節約廠房制造成本。傳動機構的(of)核心部件減速器全部采用(use)硬齒面、高精度齒輪副,加上(superior)鋼制卷筒、鍛造車輪以(by)及變頻調速系統的(of)應用(use),使得該型号起重機成爲(for)經濟效益和(and)社會效益俱佳的(of)更新換代産品,适用(use)于(At)機械制造、裝配、石油化工、倉儲物流、電力建設、造紙、鐵路等行業。
Ø 主梁采用(use)偏軌箱型結構,與端梁采用(use)高強度螺栓連接,便于(At)運輸。**化加工設備确保主端梁聯接精度,使起重機運行平穩。
Ø 起重小車爲(for)開放式緊湊型卷揚結構,中小噸位也可采用(use)歐式葫蘆小車。
Ø 大(big)、小車運行機構采用(use)歐洲技術三合一(one)驅動形式,硬齒面減速器,結構緊湊,噪聲小,不(No)漏油,使用(use)壽命長。
Ø 因采用(use)歐式緊湊型小車及高強度材料,整機外形尺寸小,重量輕,相對傳統起重機,在(exist)相同起升高度條件下,廠房高度均可降低,有效減少廠房造價。
Ø 模塊化設計,設計周期短,通用(use)化程度高,提高零部件的(of)利用(use)率。
Ø 結構緊湊,低淨空,外形尺寸小,工作(do)範圍大(big),有效提高生(born)産效率。
Ø 全變頻控制,運行平穩,無沖擊,重載慢速,輕載快速,節能減耗。
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