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以(by)客戶需求爲(for)導向，提供全方位的(of)系統解決方案
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單梁橋式起重機是(yes)橫架于(At)車間、倉庫和(and)料場上(superior)空進行物料吊運的(of)起重設備。由于(At)它的(of)兩端坐落在(exist)高大(big)的(of)水泥柱或者金屬支架上(superior)，形狀似橋。單梁橋式起重機的(of)橋架沿鋪設在(exist)兩側高架上(superior)的(of)軌道縱向運行，可以(by)充分利用(use)橋架下面的(of)空間吊運物料，不(No)受地(land)面設備的(of)阻礙。它是(yes)使用(use)範圍廣、數量多的(of)一(one)種起重機械。 應用(use)範圍 單梁橋式起重機是(yes)現代工業生(born)産和(and)起重運輸中實現生(born)産過程機械化、自動化的(of)重要(want)工具和(and)設備。 所以(by)單梁橋式起重機在(exist)室内外工礦企業、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以(by)及物流周轉等部門和(and)場所均得到(arrive)廣泛的(of)運用(use)。 注意事項 （1）每台起重機必須在(exist)明顯的(of)地(land)方挂上(superior)額定起重量的(of)标牌。 （2）工作(do)中，橋架上(superior)不(No)許有人(people)或用(use)吊鈎運送人(people)。 （3）無操作(do)證和(and)酒後都不(No)許駕駛起重機。 （4）操作(do)中必須精神集中、不(No)許談話、吸煙或做無關的(of)事情。 （5）車上(superior)要(want)清潔幹淨；不(No)許亂放設備、工具、易燃品、易爆品和(and)危險品。 （6）起重機不(No)允許超荷使用(use)。 （7）下列情況不(No)許起吊：機件超負荷；信号不(No)明；斜拉；埋或凍在(exist)地(land)裏的(of)物件；被吊物件上(superior)有人(people)；沒有安全保護措施的(of)易燃品、易爆器和(and)危險品；過滿的(of)液體物品；鋼絲繩不(No)符合安全使用(use)要(want)求；升降機構有故障。 （8）起重機在(exist)沒有障礙物的(of)線路上(superior)運行時(hour)，吊鈎或吊具以(by)及吊物底面，必須離地(land)面2m以(by)上(superior)。如果越過障礙物時(hour)，須超過障礙物0.5m高。 （9）對吊運小于(At)額定起重量50%的(of)物件，允許兩個(indivual)機構同時(hour)動作(do)；吊大(big)于(At)額定起重量50%的(of)物件，則隻可以(by)一(one)個(indivual)機構動作(do)。 （10）具有主、副鈎的(of)橋式起重機，不(No)要(want)同時(hour)上(superior)升或下降主、副鈎（特殊例外）。 （11）不(No)許在(exist)被吊起的(of)物件上(superior)施焊或錘擊及在(exist)物件下面工作(do)（有支撐時(hour)可以(by)）。 （12）必須在(exist)停電後，并在(exist)電門上(superior)挂有停電作(do)業的(of)标志時(hour)，方可做檢查或進行維修工作(do)。如必須帶電作(do)業時(hour)，須有安全措施保護，并設有專人(people)照管。 （13）不(No)許随便從車上(superior)往下亂扔東西。 （14）限位開關和(and)聯鎖保護裝置，要(want)經常檢查。 （15）不(No)允許用(use)碰限位開關作(do)爲(for)停車的(of)辦法。 （16）升降制動器存在(exist)問題時(hour)，不(No)允許升降重物。 （17）被吊物件不(No)許在(exist)人(people)或設備上(superior)空運行。 （18）對起重機某部進行焊接時(hour)，要(want)專門設置地(land)線，不(No)準利用(use)機身做地(land)線。 （19）吊鈎處于(At)下極限位置時(hour)，卷筒上(superior)必須保留有兩圈以(by)上(superior)的(of)安全繩圈。 （20）起重機不(No)允許互相碰撞，更不(No)允許利用(use)一(one)台起重機去推動另一(one)台起重機進行工作(do)。 （21）吊運較重的(of)物件、液态金屬、易爆及危險品時(hour)，必須先緩慢地(land)起吊離地(land)面100~200mm，試驗制動器的(of)可靠性。 （22）修理和(and)檢查用(use)的(of)照明燈，其電壓必須在(exist)36V以(by)下。 （23）橋式起重機所有的(of)電氣設備外殼均應接地(land)。如小車軌道不(No)是(yes)焊接在(exist)主梁上(superior)時(hour)，應采取焊接地(land)線措施。接地(land)線可用(use)截面積大(big)于(At)75mm2的(of)鍍鋅扁鐵或10mm2的(of)裸銅線或大(big)于(At)30mm2的(of)鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的(of)接地(land)位置應多于(At)兩處。起重機上(superior)任何一(one)點到(arrive)電源中性點間的(of)接地(land)電阻，均應小于(At)4Ω。 （24）要(want)定期做安全技術檢查，做好預檢預修工作(do) 。
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通用(use)橋式起重機：普通用(use)途的(of)橋式起重機，主要(want)包括吊鈎橋式起重機、抓鬥橋式起重機、電磁橋式起重機、兩用(use)橋式起重機、三用(use)橋式起重機。 結構組成 通用(use)橋式起重機主要(want)由：大(big)車運行機構、小車運行機構、起升機構和(and)電氣設備組成。橋架兩端通過運行裝置，支承在(exist)廠房或露天貨場上(superior)空的(of)高架軌道上(superior)，沿軌道縱向運行；起重小車在(exist)橋架主梁上(superior)沿小車軌道橫向運行。 基本參數 通用(use)橋式起重機的(of)基本參數包括： 1、額定起重量。當設有主、副鈎時(hour)，額定起重量用(use)分式表示，分子表示主鈎的(of)起重量，分母表示副鈎的(of)起重量。 2、跨度。又叫跨距，是(yes)指起重機行走的(of)兩平行軌道之間的(of)距離。起重機的(of)跨度一(one)般比車間跨度小1.5m，其跨度每3m爲(for)一(one)級，從10.5m直到(arrive)31.5m，大(big)于(At)31.5m的(of)爲(for)非标準跨度。 3、速度。速度是(yes)根據起重機的(of)工作(do)繁忙程度決定的(of)，輕級工作(do)速度較低，重級工作(do)速度較快。起重量小，速度可快一(one)些，起重量大(big)，速度要(want)放慢，否則，對安全不(No)利。 通用(use)橋式起重機的(of)速度包括四個(indivual)方面： 一(one)是(yes)大(big)車速度。大(big)車移動速度有三種：80、100、120m/min； 二是(yes)小車速度。小車移動速度一(one)般在(exist)40m/min； 三是(yes)吊鈎起升速度。一(one)般爲(for)8-20m/min； 四是(yes)起升高度。吊鈎标準起升高度爲(for)12m，每增加2m爲(for)一(one)級，直至32m。
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通用(use)橋式起重機：普通用(use)途的(of)橋式起重機，主要(want)包括吊鈎橋式起重機、抓鬥橋式起重機、電磁橋式起重機、兩用(use)橋式起重機、三用(use)橋式起重機。 結構組成 通用(use)橋式起重機主要(want)由：大(big)車運行機構、小車運行機構、起升機構和(and)電氣設備組成。橋架兩端通過運行裝置，支承在(exist)廠房或露天貨場上(superior)空的(of)高架軌道上(superior)，沿軌道縱向運行；起重小車在(exist)橋架主梁上(superior)沿小車軌道橫向運行。 基本參數 通用(use)橋式起重機的(of)基本參數包括： 1、額定起重量。當設有主、副鈎時(hour)，額定起重量用(use)分式表示，分子表示主鈎的(of)起重量，分母表示副鈎的(of)起重量。 2、跨度。又叫跨距，是(yes)指起重機行走的(of)兩平行軌道之間的(of)距離。起重機的(of)跨度一(one)般比車間跨度小1.5m，其跨度每3m爲(for)一(one)級，從10.5m直到(arrive)31.5m，大(big)于(At)31.5m的(of)爲(for)非标準跨度。 3、速度。速度是(yes)根據起重機的(of)工作(do)繁忙程度決定的(of)，輕級工作(do)速度較低，重級工作(do)速度較快。起重量小，速度可快一(one)些，起重量大(big)，速度要(want)放慢，否則，對安全不(No)利。 通用(use)橋式起重機的(of)速度包括四個(indivual)方面： 一(one)是(yes)大(big)車速度。大(big)車移動速度有三種：80、100、120m/min； 二是(yes)小車速度。小車移動速度一(one)般在(exist)40m/min； 三是(yes)吊鈎起升速度。一(one)般爲(for)8-20m/min； 四是(yes)起升高度。吊鈎标準起升高度爲(for)12m，每增加2m爲(for)一(one)級，直至32m。
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通用(use)橋式起重機：普通用(use)途的(of)橋式起重機，主要(want)包括吊鈎橋式起重機、抓鬥橋式起重機、電磁橋式起重機、兩用(use)橋式起重機、三用(use)橋式起重機。 結構組成 通用(use)橋式起重機主要(want)由：大(big)車運行機構、小車運行機構、起升機構和(and)電氣設備組成。橋架兩端通過運行裝置，支承在(exist)廠房或露天貨場上(superior)空的(of)高架軌道上(superior)，沿軌道縱向運行；起重小車在(exist)橋架主梁上(superior)沿小車軌道橫向運行。 基本參數 通用(use)橋式起重機的(of)基本參數包括： 1、額定起重量。當設有主、副鈎時(hour)，額定起重量用(use)分式表示，分子表示主鈎的(of)起重量，分母表示副鈎的(of)起重量。 2、跨度。又叫跨距，是(yes)指起重機行走的(of)兩平行軌道之間的(of)距離。起重機的(of)跨度一(one)般比車間跨度小1.5m，其跨度每3m爲(for)一(one)級，從10.5m直到(arrive)31.5m，大(big)于(At)31.5m的(of)爲(for)非标準跨度。 3、速度。速度是(yes)根據起重機的(of)工作(do)繁忙程度決定的(of)，輕級工作(do)速度較低，重級工作(do)速度較快。起重量小，速度可快一(one)些，起重量大(big)，速度要(want)放慢，否則，對安全不(No)利。 通用(use)橋式起重機的(of)速度包括四個(indivual)方面： 一(one)是(yes)大(big)車速度。大(big)車移動速度有三種：80、100、120m/min； 二是(yes)小車速度。小車移動速度一(one)般在(exist)40m/min； 三是(yes)吊鈎起升速度。一(one)般爲(for)8-20m/min； 四是(yes)起升高度。吊鈎标準起升高度爲(for)12m，每增加2m爲(for)一(one)級，直至32m。
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通用(use)橋式起重機：普通用(use)途的(of)橋式起重機，主要(want)包括吊鈎橋式起重機、抓鬥橋式起重機、電磁橋式起重機、兩用(use)橋式起重機、三用(use)橋式起重機。 結構組成 通用(use)橋式起重機主要(want)由：大(big)車運行機構、小車運行機構、起升機構和(and)電氣設備組成。橋架兩端通過運行裝置，支承在(exist)廠房或露天貨場上(superior)空的(of)高架軌道上(superior)，沿軌道縱向運行；起重小車在(exist)橋架主梁上(superior)沿小車軌道橫向運行。 基本參數 通用(use)橋式起重機的(of)基本參數包括： 1、額定起重量。當設有主、副鈎時(hour)，額定起重量用(use)分式表示，分子表示主鈎的(of)起重量，分母表示副鈎的(of)起重量。 2、跨度。又叫跨距，是(yes)指起重機行走的(of)兩平行軌道之間的(of)距離。起重機的(of)跨度一(one)般比車間跨度小1.5m，其跨度每3m爲(for)一(one)級，從10.5m直到(arrive)31.5m，大(big)于(At)31.5m的(of)爲(for)非标準跨度。 3、速度。速度是(yes)根據起重機的(of)工作(do)繁忙程度決定的(of)，輕級工作(do)速度較低，重級工作(do)速度較快。起重量小，速度可快一(one)些，起重量大(big)，速度要(want)放慢，否則，對安全不(No)利。 通用(use)橋式起重機的(of)速度包括四個(indivual)方面： 一(one)是(yes)大(big)車速度。大(big)車移動速度有三種：80、100、120m/min； 二是(yes)小車速度。小車移動速度一(one)般在(exist)40m/min； 三是(yes)吊鈎起升速度。一(one)般爲(for)8-20m/min； 四是(yes)起升高度。吊鈎标準起升高度爲(for)12m，每增加2m爲(for)一(one)級，直至32m。
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通用(use)橋式起重機：普通用(use)途的(of)橋式起重機，主要(want)包括吊鈎橋式起重機、抓鬥橋式起重機、電磁橋式起重機、兩用(use)橋式起重機、三用(use)橋式起重機。 結構組成 通用(use)橋式起重機主要(want)由：大(big)車運行機構、小車運行機構、起升機構和(and)電氣設備組成。橋架兩端通過運行裝置，支承在(exist)廠房或露天貨場上(superior)空的(of)高架軌道上(superior)，沿軌道縱向運行；起重小車在(exist)橋架主梁上(superior)沿小車軌道橫向運行。 基本參數 通用(use)橋式起重機的(of)基本參數包括： 1、額定起重量。當設有主、副鈎時(hour)，額定起重量用(use)分式表示，分子表示主鈎的(of)起重量，分母表示副鈎的(of)起重量。 2、跨度。又叫跨距，是(yes)指起重機行走的(of)兩平行軌道之間的(of)距離。起重機的(of)跨度一(one)般比車間跨度小1.5m，其跨度每3m爲(for)一(one)級，從10.5m直到(arrive)31.5m，大(big)于(At)31.5m的(of)爲(for)非标準跨度。 3、速度。速度是(yes)根據起重機的(of)工作(do)繁忙程度決定的(of)，輕級工作(do)速度較低，重級工作(do)速度較快。起重量小，速度可快一(one)些，起重量大(big)，速度要(want)放慢，否則，對安全不(No)利。 通用(use)橋式起重機的(of)速度包括四個(indivual)方面： 一(one)是(yes)大(big)車速度。大(big)車移動速度有三種：80、100、120m/min； 二是(yes)小車速度。小車移動速度一(one)般在(exist)40m/min； 三是(yes)吊鈎起升速度。一(one)般爲(for)8-20m/min； 四是(yes)起升高度。吊鈎标準起升高度爲(for)12m，每增加2m爲(for)一(one)級，直至32m。
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通用(use)橋式起重機：普通用(use)途的(of)橋式起重機，主要(want)包括吊鈎橋式起重機、抓鬥橋式起重機、電磁橋式起重機、兩用(use)橋式起重機、三用(use)橋式起重機。 結構組成 通用(use)橋式起重機主要(want)由：大(big)車運行機構、小車運行機構、起升機構和(and)電氣設備組成。橋架兩端通過運行裝置，支承在(exist)廠房或露天貨場上(superior)空的(of)高架軌道上(superior)，沿軌道縱向運行；起重小車在(exist)橋架主梁上(superior)沿小車軌道橫向運行。 基本參數 通用(use)橋式起重機的(of)基本參數包括： 1、額定起重量。當設有主、副鈎時(hour)，額定起重量用(use)分式表示，分子表示主鈎的(of)起重量，分母表示副鈎的(of)起重量。 2、跨度。又叫跨距，是(yes)指起重機行走的(of)兩平行軌道之間的(of)距離。起重機的(of)跨度一(one)般比車間跨度小1.5m，其跨度每3m爲(for)一(one)級，從10.5m直到(arrive)31.5m，大(big)于(At)31.5m的(of)爲(for)非标準跨度。 3、速度。速度是(yes)根據起重機的(of)工作(do)繁忙程度決定的(of)，輕級工作(do)速度較低，重級工作(do)速度較快。起重量小，速度可快一(one)些，起重量大(big)，速度要(want)放慢，否則，對安全不(No)利。 通用(use)橋式起重機的(of)速度包括四個(indivual)方面： 一(one)是(yes)大(big)車速度。大(big)車移動速度有三種：80、100、120m/min； 二是(yes)小車速度。小車移動速度一(one)般在(exist)40m/min； 三是(yes)吊鈎起升速度。一(one)般爲(for)8-20m/min； 四是(yes)起升高度。吊鈎标準起升高度爲(for)12m，每增加2m爲(for)一(one)級，直至32m。
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雙梁橋式起重機操作(do)室分開式、閉式、保溫三種。雙梁橋式起重機操縱室平台入口分側面、端面、頂面三種。H爲(for)大(big)車緩沖器增加的(of)高度。雙梁橋式起重機分室内、室外兩種。訂貨時(hour)應注明工作(do)環境的(of)高、低氣溫及電源種類等技術要(want)求。增加了(Got it)超載限器、大(big)屏幕顯示器及各種保護裝置，進一(one)步增加了(Got it)使用(use)過程中的(of)安全性。 簡介 1.雙梁橋式起重機操作(do)室分開式、閉式、保溫三種。 2.雙梁橋式起重機操縱室平台入口分側面、端面、頂面三種。 3.H爲(for)大(big)車緩沖器增加的(of)高度。 4.雙梁橋式起重機分室内、室内兩種。訂貨時(hour)應注明工作(do)環境的(of)高、低氣溫及電源種類等技術要(want)求。 5.增加了(Got it)超載限器、大(big)屏幕顯示器及各種保護裝置，進一(one)步增加了(Got it)使用(use)過程中的(of)安全性。 6.雙梁橋式起重機一(one)般都采用(use)的(of)空中操作(do)方式，他(he)與其他(he)的(of)地(land)操起重機有所不(No)同。空操就是(yes)在(exist)起重機下面有一(one)個(indivual)單獨的(of)小型的(of)操作(do)室，而地(land)操則是(yes)操作(do)人(people)員拿着遙控操作(do)。 特點 雙梁橋式起重機主要(want)由橋架、大(big)車運行機構、小車、電器設備等組成。根據使用(use)頻繁程度不(No)同，分爲(for)A5、A6、A7三種工作(do)級别。吊鈎橋式起重機動作(do)操縱全部在(exist)司機内完成。雙梁橋式起重機主要(want)參數： 1.起重量：5～10噸，16/3.2～50/10噸，75/20～100/20噸，100/32噸 125/30～250/50噸，300/40噸，350/75噸，400/80噸，600/150噸 2.跨度：10.5～31.5米，13～31米。 3.起升高度：6～22米。
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吊鈎橋式起重機是(yes)目前應用(use)較爲(for)廣泛的(of)起重機械，其主要(want)由箱形橋架、起重小車、大(big)車運行機構和(and)電氣控制系統組成。取物裝置是(yes)吊鈎。 主梁上(superior)面鋪設有軌道，供起重小車沿主梁方向作(do)橫向移動。主梁與箱型端梁焊接而成，端梁中間布置有接頭，螺栓或銷軸連接，供橋架分拆運輸。 操作(do)方式設有地(land)面手柄、無線遙控和(and)司機室三種操作(do)形式。駕駛室有開式、閉式兩種，内有可調式座椅，底闆鋪設絕緣墊，窗玻璃采用(use)鋼化玻璃，可根據用(use)戶要(want)求配置冷暖空調、訊響器、對講機等物品。 起重機可配挂馬達抓鬥、電磁吸盤等取物裝置，滿足吊運多種類型物料的(of)需求。 起重機工作(do)級别A3～A7，常用(use)起重量爲(for)3～250t。适宜在(exist)環境溫度－20℃～40℃，相對濕度不(No)大(big)于(At)85%的(of)工廠、倉庫及貨場等處作(do)裝卸吊運工作(do)，禁止在(exist)易燃、易爆以(by)及充滿腐蝕性氣體的(of)環境中工作(do)。
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結構形式與MG型起重機基本相同，一(one)側有支腿，在(exist)地(land)面軌道上(superior)運行；另一(one)側無支腿，在(exist)廠房上(superior)部的(of)軌道上(superior)運行。
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偏挂式電動葫蘆門式起重機主要(want)由門架（主梁、支腿、下橫梁等）、起升機構、運行機構及電控部分組成，以(by)電動葫蘆作(do)爲(for)起升機構，工作(do)時(hour)沿主梁工字鋼下翼緣運行。支腿與下橫梁組成L形，吊運空間大(big)，過跨能力強，便于(At)将物件從跨内轉運到(arrive)懸臂下。适用(use)于(At)中小起重量範圍内的(of)廠礦、貨場及倉庫等室外場所作(do)一(one)般裝卸吊運工作(do)。 操作(do)方式設有地(land)面手柄、無線遙控和(and)司機室三種操作(do)形式。 供電方式有電纜卷筒和(and)高空滑線兩種形式。
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電動葫蘆半門式起重機是(yes)有軌運行的(of)中小型起重設備，主要(want)由門架（主梁、支腿、下橫梁等）、起升機構、運行機構及電控部分組成，以(by)電動葫蘆作(do)爲(for)起升機構，工作(do)時(hour)沿主梁工字鋼下翼緣運行。門架一(one)側設有支腿，沿地(land)面軌道上(superior)運行，另一(one)側無支腿，沿廠房上(superior)部軌道運行，其餘結構和(and)配置與MH型電動葫蘆門式起重機一(one)緻。
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電動葫蘆門式起重機是(yes)有軌運行的(of)中小型起重設備，主要(want)由門架（主梁、支腿、下橫梁等）、起升機構、運行機構及電控部分組成，以(by)電動葫蘆作(do)爲(for)起升機構，工作(do)時(hour)沿主梁工字鋼下翼緣運行。門架結構分箱形和(and)桁架兩種，箱形工藝好，制作(do)方便；桁架自重輕，抗風能力強。整機具有自重輕、結構簡單、安裝維修方便等特點，适用(use)于(At)中小起重量範圍内的(of)廠礦、貨場及倉庫等室外場所作(do)一(one)般裝卸吊運工作(do)，禁止在(exist)有易燃、易爆及充滿腐蝕性氣體的(of)環境中工作(do)。 操作(do)方式設有地(land)面手柄、無線遙控和(and)司機室三種操作(do)形式。 供電方式有電纜卷筒和(and)高空滑線兩種形式。
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電動葫蘆門式起重機是(yes)有軌運行的(of)中小型起重設備，主要(want)由門架（主梁、支腿、下橫梁等）、起升機構、運行機構及電控部分組成，以(by)電動葫蘆作(do)爲(for)起升機構，工作(do)時(hour)沿主梁工字鋼下翼緣運行。門架結構分箱形和(and)桁架兩種，箱形工藝好，制作(do)方便；桁架自重輕，抗風能力強。整機具有自重輕、結構簡單、安裝維修方便等特點，适用(use)于(At)中小起重量範圍内的(of)廠礦、貨場及倉庫等室外場所作(do)一(one)般裝卸吊運工作(do)，禁止在(exist)有易燃、易爆及充滿腐蝕性氣體的(of)環境中工作(do)。 操作(do)方式設有地(land)面手柄、無線遙控和(and)司機室三種操作(do)形式。 供電方式有電纜卷筒和(and)高空滑線兩種形式。
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電動葫蘆門式起重機是(yes)有軌運行的(of)中小型起重設備，主要(want)由門架（主梁、支腿、下橫梁等）、起升機構、運行機構及電控部分組成，以(by)電動葫蘆作(do)爲(for)起升機構，工作(do)時(hour)沿主梁工字鋼下翼緣運行。門架結構分箱形和(and)桁架兩種，箱形工藝好，制作(do)方便；桁架自重輕，抗風能力強。整機具有自重輕、結構簡單、安裝維修方便等特點，适用(use)于(At)中小起重量範圍内的(of)廠礦、貨場及倉庫等室外場所作(do)一(one)般裝卸吊運工作(do)，禁止在(exist)有易燃、易爆及充滿腐蝕性氣體的(of)環境中工作(do)。 操作(do)方式設有地(land)面手柄、無線遙控和(and)司機室三種操作(do)形式。 供電方式有電纜卷筒和(and)高空滑線兩種形式。
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産品特點 變頻控制,運行平穩 實時(hour)安全監控,确保吊運安全 标準化統一(one)配置,讓整機性能更加穩定 适用(use)于(At)32以(by)下額定載荷 配置特點 起升小車 低淨空設計 柔性驅動,内應力小,傳動效率高 重級制電機,接電持續率60%ED 行走變頻無極調速,運行平穩 自調試電磁盤式制動器,可靠,防塵 2160N/mm2高強度鍍鋅鋼絲繩,免維護 全周型導繩器,防松繩 全系标配安全監控系統 大(big)車驅動 靜音科技靜享搬運 結構緊湊,鋁合金殼體,密封 變頻電機+硬齒面減速箱+盤式制動器 集成化設計 全變頻調速 高轉速4800r/min 防護等級IP55 半油脂潤滑,免維護 智能電控 安全随心掌控 計算起升機構剩餘安全工作(do)時(hour)間 累計起升工作(do)時(hour)間 累計超載次數 累計起升電機啓動次數 起升電機過熱保護及報警 刹車片厚度報警 遠程通訊 施耐德電氣元件 航空插座接口 IP55防護等級 大(big)車端梁 模塊化直驅設計 自重輕、體積小 多種連接方式,安裝尺寸靈活 适用(use)各種廠房,降低廠房高度 QT700車輪,自潤滑,更靜音 采用(use)調心軸承,适應更自如
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産品特點 變頻控制,運行平穩 實時(hour)安全監控,确保吊運安全 标準化統一(one)配置,讓整機性能更加穩定 适用(use)于(At)32以(by)下額定載荷 配置特點 起升小車 低淨空設計 柔性驅動,内應力小,傳動效率高 重級制電機,接電持續率60%ED 行走變頻無極調速,運行平穩 自調試電磁盤式制動器,可靠,防塵 2160N/mm2高強度鍍鋅鋼絲繩,免維護 全周型導繩器,防松繩 全系标配安全監控系統 大(big)車驅動 靜音科技靜享搬運 結構緊湊,鋁合金殼體,密封 變頻電機+硬齒面減速箱+盤式制動器 集成化設計 全變頻調速 高轉速4800r/min 防護等級IP55 半油脂潤滑,免維護 智能電控 安全随心掌控 計算起升機構剩餘安全工作(do)時(hour)間 累計起升工作(do)時(hour)間 累計超載次數 累計起升電機啓動次數 起升電機過熱保護及報警 刹車片厚度報警 遠程通訊 施耐德電氣元件 航空插座接口 IP55防護等級 大(big)車端梁 模塊化直驅設計 自重輕、體積小 多種連接方式,安裝尺寸靈活 适用(use)各種廠房,降低廠房高度 QT700車輪,自潤滑,更靜音 采用(use)調心軸承,适應更自如
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産品特點 優化設計,結構緊湊 柔性支腿,有效釋放内應力,延長結構壽命 變頻控制,運行平穩 實時(hour)安全監控,确保吊運安全 标準化統一(one)配置,讓整機性能更加穩定 配置K系列起升,适用(use)于(At)80T及以(by)下額定載荷 配置智能卷揚起升,适用(use)于(At)500T及以(by)下額定載荷 配置特點 起升小車 低淨空設計 柔性驅動,内應力小,傳動效率高 重級制電機,接電持續率60%ED 行走變頻無極調速,運行平穩 自調試電磁盤式制動器,可靠,防塵 2160N/mm2高強度鍍鋅鋼絲繩,免維護 全周型導繩器,防松繩 全系标配安全監控系統 大(big)車驅動 靜音科技靜享搬運 結構緊湊,鋁合金殼體,密封 變頻電機+硬齒面減速箱+盤式制動器 集成化設計 全變頻調速 轉速4800r/min 防護等級IP55 半油脂潤滑,免維護 智能電控 HM人(people)機交互界面速度擴展功能 無線遠程控制 物聯網遠程管理 4G移動通訊 遠程診斷系統 自動化 信息系統 速度擴展功能 電子防搖功能 自動糾偏功能 施耐德電氣元件 航空插座接口 1P55防護等級 寸動功能 防沖擊功能 自動中心定位 大(big)車端梁 大(big)車端梁 模塊化直驅設計 自重輕、體積小 多種連接方式,安裝尺寸靈活 适用(use)各種廠房,降低廠房高度 QT700車輪,自潤滑,更靜音 采用(use)調心軸承,适應更自如
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産品特點 優化設計,結構緊湊 柔性支腿,有效釋放内應力,延長結構壽命 變頻控制,運行平穩 實時(hour)安全監控,确保吊運安全 标準化統一(one)配置,讓整機性能更加穩定 配置K系列起升,适用(use)于(At)80T及以(by)下額定載荷 配置智能卷揚起升,适用(use)于(At)500T及以(by)下額定載荷 配置特點 起升小車 低淨空設計 柔性驅動,内應力小,傳動效率高 重級制電機,接電持續率60%ED 行走變頻無極調速,運行平穩 自調試電磁盤式制動器,可靠,防塵 2160N/mm2高強度鍍鋅鋼絲繩,免維護 全周型導繩器,防松繩 全系标配安全監控系統 大(big)車驅動 靜音科技靜享搬運 結構緊湊,鋁合金殼體,密封 變頻電機+硬齒面減速箱+盤式制動器 集成化設計 全變頻調速 轉速4800r/min 防護等級IP55 半油脂潤滑,免維護 智能電控 HM人(people)機交互界面速度擴展功能 無線遠程控制 物聯網遠程管理 4G移動通訊 遠程診斷系統 自動化 信息系統 速度擴展功能 電子防搖功能 自動糾偏功能 施耐德電氣元件 航空插座接口 1P55防護等級 寸動功能 防沖擊功能 自動中心定位 大(big)車端梁 大(big)車端梁 模塊化直驅設計 自重輕、體積小 多種連接方式,安裝尺寸靈活 适用(use)各種廠房,降低廠房高度 QT700車輪,自潤滑,更靜音 采用(use)調心軸承,适應更自如
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歐式單梁橋式起重機是(yes)我(I)公司開發的(of)具有目前世界**水平的(of)單梁橋式起重機産品。該産品技術**，設計按照國(country)際标準：DIN（德國(country)）、FEM（歐洲）、ISO（國(country)際），具有剛性強、自重輕、結構設計出(out)衆等優點，能有效地(land)節約廠房空間和(and)投資成本，行走結構特點獨特，是(yes)您的(of)選擇。 該産品與ND型鋼絲繩電動葫蘆配合使用(use)，額定起重量3.2t~16t，廣泛應用(use)于(At)機械制造、冶金、石油、石化、港口、鐵路、民航、電力、食品、造紙、建材、電子等行業的(of)車間、倉庫等物料搬運場合。尤其适用(use)于(At)需要(want)精确定位的(of)物料搬運、大(big)型零部件精密裝配等場合，工作(do)環境溫度爲(for)-25-40℃。KSL歐式電動單梁起重機 S—起重機跨度Cranespan H—起重機運行軌道頂部距起重機高點的(of)距離Thedistancefromthecranetravelrailtoptothecranehighestpoint. h—起重機吊鈎升到(arrive)高點時(hour)距起重機運行軌道頂部的(of)距離Thedistancetothecranetravelrailtopwhenthehookmovestothetoppoint. A—大(big)車軌道中心到(arrive)端梁外側的(of)距離Thedistancefromthecranerailcentertotheendgirderoutside. W—大(big)車端梁輪距Craneendgirderwheeldistance. B—大(big)車端梁（含緩沖器）的(of)長度Thelengthofthecraneendgirderincludingthebuffer. 注notes： 1、大(big)車運行标準速度爲(for)2-20m/min（變頻調速）； Thestandardtravellingspeedofcraneis3-30m/min(frequencyconversion) 小車運行标準速度爲(for)2-20m/min（變頻調速）； Thestandardtravellingspeedoftrolleyis2-20m/min(frequencyconversion) 2、除了(Got it)标準起升速度外，還有多種速度可供選擇，也可選用(use)變頻控制起升。 Therearemanyoptionalspeedlevelsandfrequencycontrolliftingexceptthestandardspeed. 3、控制方式有多種：地(land)操操作(do)、遙控器操作(do)及兩者的(of)組合。 Controlmethods:groundcontrol，remotecontrolandthecombinationcontrolofthetwo. 4、表格中數據僅供參考，如有變更，恕不(No)另作(do)通知。 Thedatalistedintheformisonlyforreference.Pleaseforgivethenon-informingifthedatechanged. 5、具體事宜或特殊請求請與我(I)公司協商。 Pleasecontactusformoredetailsandspecialrequirements.
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選型說明 1、本産品系列表僅列出(out)了(Got it)常用(use)的(of)基本的(of)規格起重機，工作(do)級别爲(for)A5(FEM2m)時(hour)的(of)标準跨度，沒有副鈎的(of)室内用(use)起重機。客戶根據需要(want)可以(by)提出(out)相應的(of)要(want)求。 2、本系列也可以(by)增加副起重機構，也可以(by)增加輕載時(hour)速度加倍的(of)設置，一(one)般主副的(of)設置爲(for)4:1，也可以(by)根據客戶的(of)要(want)求設定。囚設置副鈎則起重機的(of)總重及輪壓會有所增加。 3、表中的(of)尺寸，重量，輪壓供客戶訂貨時(hour)參考，如果客戶的(of)需要(want)條件發生(born)變化，如工作(do)級别，速度，起升高度有變化時(hour)，相應的(of)參數，尺寸，重量，輪壓等都會發生(born)變化，實際的(of)參數，質量，輪壓以(by)合同的(of)要(want)求爲(for)準。 4、表中列出(out)的(of)起升速度，大(big)小車速度爲(for)标準值，可以(by)根據客戶的(of)需求做相應的(of)調整。 5、技術參數及尺寸會因爲(for)技術的(of)改進或者升級有所變化，如有疑問的(of)話可以(by)和(and)公司技術部聯系。
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H-起升高度Hoistingheight V1-起升速度Hoistingspeed V2-小車運行速度Travelingspeedoftrolley V3-大(big)車運行速度Travelingspeedofcrane L1-起重機左極限Leftlimitofcrane L2-起重機右極限Rightlimitofcrane C1-起重機兩端極限Minimumlimitofbothends C2-起重機頂部極限Minimumlimitoftopofcrane S-起重機跨度Cranespan H1-起重機小車鈎心到(arrive)頂部的(of)距離Distancebetweencoreofhookanditstop H2-起重機小車的(of)高度Heightoftrolley H3-起重機底部到(arrive)大(big)車軌道面的(of)距離Distancebetweenthebottomofcraneandcranerailplane H4-起重機緩沖器到(arrive)大(big)車軌道面的(of)距離Distancebetweenbufferofcraneandcranerailplane H5-起重機頂部到(arrive)大(big)車軌道面的(of)距離Distancebetweenthetopofcraneandcranerailplane W-起重機兩個(indivual)車輪之間的(of)距離Distancebetweentwooutmostwheelsofcrane W1-起重機一(one)角外兩個(indivual)車輪之間的(of)距離Distancebetweentwooutmostwheelsofonecornerofcrane W2-起重機台車兩個(indivual)車輪之間的(of)距離Distancebetweentwowheelsoftrolley B-起重機外車輪距離緩沖器端部之間的(of)距離Distancefromtheoutmostwheeltoendsofbuffer b-起重機端部距離大(big)車軌道之間的(of)距離Distancefromendstorailofcrane G-起重機整車的(of)重量Overallweightofcrane K-起重機大(big)輪壓Maximumwheelpressureofcrane P-起重機總的(of)功率Totalpowerofcrane 選型說明 1、本産品系列表僅列出(out)了(Got it)常用(use)的(of)基本的(of)規格起重機，工作(do)級别爲(for)A5(FEM2m)時(hour)的(of)标準跨度，沒有副鈎的(of)室内用(use)起重機。客戶根據需要(want)可以(by)提出(out)相應的(of)要(want)求。 2、本系列也可以(by)增加副起重機構，也可以(by)增加輕載時(hour)速度加倍的(of)設置，一(one)般主副的(of)設置爲(for)4:1，也可以(by)根據客戶的(of)要(want)求設定。囚設置副鈎則起重機的(of)總重及輪壓會有所增加。 3、表中的(of)尺寸，重量，輪壓供客戶訂貨時(hour)參考，如果客戶的(of)需要(want)條件發生(born)變化，如工作(do)級别，速度，起升高度有變化時(hour)，相應的(of)參數，尺寸，重量，輪壓等都會發生(born)變化，實際的(of)參數，質量，輪壓以(by)合同的(of)要(want)求爲(for)準。 4、表中列出(out)的(of)起升速度，大(big)小車速度爲(for)标準值，可以(by)根據客戶的(of)需求做相應的(of)調整。 5、技術參數及尺寸會因爲(for)技術的(of)改進或者升級有所變化，如有疑問的(of)話可以(by)和(and)公司技術部聯系。
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歐式電動葫蘆是(yes)我(I)公司在(exist)引進和(and)消化國(country)外**技術的(of)基礎上(superior)，采用(use)進口配置、新材料、新工藝完成的(of)具有輕量化、模塊化、免維護及高技術含量的(of)新型電動葫蘆。 采用(use)德國(country)進口的(of)起升電機，減速器。起升電機，減速器、卷筒和(and)起升限位開關的(of)一(one)體化緊湊型設計節約了(Got it)用(use)戶的(of)使用(use)空間。模塊化設計在(exist)增強了(Got it)機構的(of)可靠性的(of)同時(hour)有效降低了(Got it)維護時(hour)間和(and)成本。 具有更快更多的(of)起吊速度和(and)多種滑輪倍率可供選擇。标準小車運行機構采用(use)變頻器控制，速度達到(arrive)20米/分，使小車行走時(hour)吊運物品擺動小、定位精确，可安全可靠地(land)吊運精密貴重物品。 起升機構 設計嚴格執行FEM的(of)相關标準。 技術特性： 鋁合金減速器殼體運行平穩，噪音低終生(born)潤滑（安全使用(use)周期内）雙碟電磁盤式制動器 1.卷筒 卷筒由高品質無縫鋼管通過數控機床加工而成，精加工後卷筒上(superior)的(of)繩槽配合導繩器可有效防止松繩和(and)亂繩現象的(of)發生(born)。 2.鋼絲繩 鋼絲繩采用(use)抗拉強度爲(for)2160 N/㎡的(of)高強度進口鋼絲繩，安全性好，使用(use)壽命長。 3. 導繩器 标準的(of)導繩器由耐磨性強和(and)自潤滑性能好的(of)工程塑料加工而成，大(big)幅降低了(Got it)鋼絲繩這(this)一(one)主要(want)受力安全部件的(of)磨損，從而增強了(Got it)起升機構的(of)安全性。同時(hour)，針對不(No)同的(of)使用(use)狀況，也可提供由球墨鑄鐵生(born)産制造的(of)重級制導繩器。 1.起升電機 起升采用(use)雙繞組鼠籠式變極電機，實現1:6的(of)快慢速比。電機外殼由鋁合金拉制而成，散熱性能好，起升電機末端安裝有風扇以(by)增強冷卻效果。所有起升電機的(of)繞組中都嵌入了(Got it)熱敏電阻（或熱敏開關）來(Come)防止可能發生(born)的(of)電機過熱。電機絕緣等級爲(for)F級，防護等級爲(for)IP54。 對于(At)變頻起升電機可加裝編碼器，編碼器通常直接安裝在(exist)電機的(of)風扇軸端。技術特性：啓動電流小，扭矩大(big)軟啓動，加速性能好設計使用(use)壽命長技術參數符合FEM及HMI标準高轉速，低噪音 2.制動器 起升電機配備了(Got it)雙碟電磁盤式制動器。制動器集成在(exist)電機的(of)末端，當電機斷電時(hour)制動器會自動閉合，防止負載滑落。制動器的(of)刹車間隙在(exist)***設定好後無需人(people)工調節（間隙可通過刹車彈簧自行調節），當刹車片厚度低于(At)設定值時(hour)通過附加的(of)監控開關可以(by)自動報警，提示用(use)戶進行更換。雙碟電磁盤式制動器安全可靠，制動力矩不(No)小于(At)電機額定扭矩的(of)1.8倍，制動次數可達100萬，在(exist)安全使用(use)周期内無需維護。技術特性：動作(do)快，可靠性高免維護，自調節防塵設計，使用(use)壽命長 3.減速器 減速器殼體采用(use)鋁合金材料，重量輕，耐腐蝕。全密封的(of)箱體内半油脂狀的(of)潤滑劑使得所有齒輪能得到(arrive)充分的(of)潤滑，在(exist)設計安全使用(use)周期内無需更換潤滑油。每一(one)個(indivual)經過表面硬化及高精度研磨處理的(of)齒輪确保減速器平穩的(of)運行。技術特性： 體積小，重量輕運行平穩，噪音低防腐蝕，免維護 4.安全保護 ★鋼絲繩電動葫蘆上(superior)下限位采用(use)精确的(of)齒輪傳動式限位器，當吊鈎處在(exist)上(superior)（或下）極限位置時(hour)可以(by)可靠地(land)切斷電力回路使電動機停轉。 ★過載保護器：鋼絲繩電動葫蘆采用(use)電子式過載保護器（帶安全監控器），保證起升總吊重不(No)會超過橋架額定起重量；當鋼絲繩拉力大(big)于(At)105％額定值時(hour)，該過載保護裝置會自動切斷起升回路。 ★安全監控器（選配）：可根據用(use)戶的(of)要(want)求實現多種功能： 計算起升機構剩餘的(of)安全工作(do)周期 累計起升工作(do)時(hour)間 累計超載次數 累計起升電機啓動次數 起升電機過熱保護及報警 過載保護及報警 刹車片厚度報警 顯示故障信息及檢修提示 運行機構 1. 運行機構采用(use)“電動機＋減速箱＋走輪”三合一(one)結構，雙梁小車架上(superior)雙邊驅動。 2. 運行變頻調速，降低了(Got it)吊重物在(exist)運行過程中的(of)搖晃，增強了(Got it)操作(do)的(of)安全性，同時(hour)減少了(Got it)操作(do)周期所需要(want)的(of)時(hour)間，提高了(Got it)生(born)産效率。 3. 所有軸承爲(for)自潤滑的(of)含油形式，布置方式可有效吸收水平力。 4. 減速器所有齒輪經表面滲碳淬火硬化處理，爲(for)了(Got it)降低噪聲，所有齒輪必須經過磨削或者剃齒，齒輪箱在(exist)使用(use)壽命内不(No)須換油。 5. 制動器可靠性在(exist)100萬次以(by)上(superior)。 6. 整個(indivual)行走機構的(of)防護等級爲(for)IP54，驅動電機的(of)絕緣等級爲(for)F級。 7. 整套機構按照免維護要(want)求設計。
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起升電機、卷筒裝置和(and)減速器呈串聯型布置，外觀呈圓形或方形，具有垂直升降和(and)運行功能，起升速度分單速或雙速。雙速型是(yes)在(exist)單速型的(of)基礎上(superior)，增加了(Got it)一(one)套由慢速電機和(and)減速器組成的(of)慢速驅動裝置，其與快速之速比爲(for)10:1。快速電機工作(do)時(hour)，慢速驅動裝置不(No)動，電動葫蘆快速升降。慢速電機工作(do)時(hour)，通過慢速驅動裝置帶動主起升電機錐形轉子旋轉，電動葫蘆慢速升降。
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防爆型電動葫蘆，即在(exist)普通鋼絲繩電動葫蘆的(of)基礎上(superior)，電機、電器及部分零部件采取防爆措施，根據環境的(of)不(No)同，分爲(for)氣體防爆和(and)粉塵防爆。
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該型号電動葫蘆是(yes)在(exist)原CD、MD型基礎上(superior)進行部分特殊設計的(of)改進型産品，具有耐高溫隔熱保護，起升設置雙重限位保護，工作(do)級别M6。額定起重量大(big)于(At)5t時(hour)，電動葫蘆除設置一(one)個(indivual)工作(do)制動器外，還在(exist)低速級上(superior)設有安全制動器。當工作(do)制動器失效或傳動部件破斷時(hour)，能夠可靠的(of)支持住額定載荷。額定起重量小于(At)或等于(At)5t時(hour)，電動葫蘆按1.5倍額定起重量設計。
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▲無人(people)化抓鬥起重機順暢運行随着工業強基、智能制造、綠色制造等重大(big)工程的(of)落地(land)實施，河南礦山再次扛起起重裝備行業智能制造的(of)大(big)旗，承制了(Got it)兩台無人(people)化抓鬥起重機，運用(use)于(At)寶武集團韶關鋼鐵廠25萬噸轉底爐項目。該項目産品根據韶鋼智能制造戰略要(want)求，針對轉底爐煉鋼工藝定制開發，爲(for)實現其真正意義上(superior)的(of)全系統“一(one)鍵煉鋼”提供了(Got it)有力支撐。▲智能化吊運作(do)業智能制造，實力擔當015毫米内，精準定位該起重機具有三維掃描，自動定位，自動識别，自動避讓，自動抓取等功能，設備定位和(and)反複運行定位精度在(exist)5毫米範圍内。02無人(people)化值守，生(born)産綠色化操作(do)人(people)員坐在(exist)1000米以(by)外的(of)辦公室即可輕松操作(do)，避免粉塵環境的(of)影響。設備自投入使用(use)以(by)來(Come)，工人(people)工作(do)強度得到(arrive)大(big)幅降低，機器運行順暢，從天車工到(arrive)管理層都反應良好，吸引了(Got it)一(one)批批冶金行業單位前來(Come)考察。03智能化程度，具有較高标準目前這(this)台設備，無人(people)化程度，堪稱國(country)内較高水平，引起北起院高度重視，雙方共同制訂了(Got it)檢測檢驗标準，在(exist)同行業檢測标準方面，樹立了(Got it)典範。▲定位更精準▲無人(people)值守更智能▲自動避障與抓取共謀發展，合作(do)共赢河南礦山在(exist)2018年度當選爲(for)寶鋼湛江**供應商，常年爲(for)韶鋼天車備品備件年标合作(do)單位；爲(for)韶鋼研制首台無人(people)化天車，應用(use)于(At)煉鐵廠6号高爐水渣跨車間。強強聯合河南礦山自2015年至今，産銷量、市場占有率居于(At)國(country)内同行業前列，擁有600餘台各類焊接或加工機器人(people)，其中包括100餘條自動化焊接及加工生(born)産線，是(yes)***綠色工廠，榮獲“河南省智能工廠”、“河南省智能車間”稱号。韶鋼作(do)爲(for)寶武集團**子公司，在(exist)“綠色鋼廠”、“智能鋼廠”等方面，走在(exist)冶金行業前沿，正在(exist)全力打造鋼鐵智能制造示範基地(land)。此次河南礦山和(and)寶武韶鋼強強聯合，将以(by)起重機智能化、綠色化、信息化，驅動鋼鐵行業轉型升級貢獻更多的(of)力量！
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智能橋式碼垛機廣泛應用(use)于(At)糧食、面粉、澱粉、油脂、化肥、飼料、食鹽、水泥等行業企業的(of)庫房堆包碼垛，有效解決其庫房碼垛工作(do)量大(big)、勞動強度高、需要(want)勞動力多、工作(do)效率低、生(born)産成本高等問題和(and)弊端，可大(big)大(big)提高生(born)産企業的(of)裝備技術水平和(and)管理水平。 性能特點：操作(do)方便，運行可靠，易于(At)管理，有效降低生(born)産成本。庫房容積利用(use)率高,根據庫房高度和(and)客戶要(want)求确定碼垛高度。結構上(superior)通過大(big)行車的(of)縱向行走和(and)小行車的(of)橫向行走及升降輸送機的(of)升降和(and)旋轉，确保碼垛機在(exist)庫房任意位置進行堆包碼垛。各輸送機的(of)驅動電機匹配變頻器，有效起到(arrive)限流、穩壓、調速作(do)用(use)。多台包裝秤的(of)輸送機與彙集輸送機間設置有防疊包、防撞包的(of)控制裝置，保證料袋輸送順暢。采用(use)進口高質量傳感器，配置有光電計數器系統，記錄班産，日産，月産數量和(and)累計數量，計數準确。基于(At)PLC控制的(of)故障報警裝置和(and)聯機控制系統，如出(out)現機器故障、塞包、堵包異常現象，碼垛輸送控制系統可控制由前到(arrive)後依次停機， 及時(hour)排除故障，保障系統可靠運行。碼垛現場監測控制元器件采用(use)西門子品牌，觸摸屏直觀顯示現場各類信息，操作(do)簡單方便；控制系統具有遠程監視控制功能，可遠程監視碼垛現場工作(do)狀況，方便管理。設有多種通訊接口，可根據用(use)戶要(want)求提供**、**、高靈活性和(and)高擴展性的(of)控制平台，用(use)于(At)生(born)産維護、生(born)産監控和(and)生(born)産管理的(of)遠程進行，并将工廠的(of)數據傳輸到(arrive)更***别的(of)MIS管理信息系統或MES生(born)産執行系統，完成數據的(of)存儲、分類和(and)管理。 規格參數：适用(use)庫房寬度:12～30m料袋重量：10～70Kg 碼垛高度：3～6m 碼垛速度：600～1500包/小時(hour)
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焙燒多功能起重機是(yes)指具有真空物料輸送系統、除塵降溫系統、陽極炭塊夾鉗裝置的(of)專用(use)起重機，是(yes)服務于(At)陽極炭塊焙燒過程的(of)工藝線專用(use)起重機，即是(yes)陽極炭塊焙燒爐的(of)專用(use)操作(do)設備。該機組具有以(by)下主要(want)功能：(1)裝爐 将未焙燒的(of)陽極塊（生(born)塊）裝入焙燒爐坑；(2)填充 将料箱内粒狀焦炭填充到(arrive)焙燒爐與陽極塊的(of)空隙間，并覆蓋頂部；(3)吸料 将爐内填充料吸到(arrive)料倉内；(4)出(out)爐 将燒好的(of)陽極塊（熟塊）從焙燒爐中取出(out)并送到(arrive)輸送帶或指定地(land)點；(5)其它輔助吊運工作(do) 在(exist)小車上(superior)裝有輔助吸料管，可清掃煙道、排除粉塵；在(exist)橋架上(superior)備有10t電動葫蘆，進行燃燒器的(of)搬運及焙燒爐的(of)維修保養工作(do)。整機主要(want)由工具小車、橋架、大(big)車運行機構、電動葫蘆、電氣控制系統組成。工具小車由吸卸料系統、夾鉗裝置、小車架、小車運行機構及司機室等組成。全車采用(use)變頻加PLC控制。該起重機成熟可靠，性能良好，操作(do)方便，技術**，受到(arrive)廣大(big)用(use)戶好評。
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電解鋁多功能起重機是(yes)大(big)型預焙陽極電解鋁生(born)産的(of)關鍵工藝設備，能适應高溫、大(big)電流、強磁場、多粉塵及HF煙氣的(of)特殊環境，它能完成預焙陽級電解槽的(of)下列工藝操作(do)： (1)打殼,打開電解質結殼,向電解槽加氧化鋁及氟化鹽等電解質； (2)加料,向電解槽加氧化鋁及氟化鹽等電解質； (3)更換陽極,擰開提起及落下擰緊螺旋夾具，吊走殘極，更換新陽極； (4)撈渣,擰開提起及落下擰緊螺旋夾具，吊走殘極，更換新陽極； (5)出(out)鋁,抽真空、出(out)鋁、吊運并計量（單包和(and)累加）及顯示，實施打印； (6)提升陽極母線吊裝陽極母線提升框架； (7)檢修,完成安裝和(and)檢修電解槽上(superior)部結構和(and)下部槽殼及其它零星吊運。 産品組成 該機組由大(big)車運行機構、橋架、工具小車、出(out)鋁小車、液壓氣動、電控系統等組成。其核心爲(for)工具小車，由小車運行機構、小車架、工具回轉機構、打殼機構、更換陽極機構、撈渣機構、下料機構、司機室回轉機構等組成。整機采用(use)變頻加PLC控制。整機操作(do)方式采用(use)操縱室或遙控器操作(do)，兩種操作(do)方式可互相配合，也可獨立控制。該機組已廣泛應用(use)于(At)電解鋁行業，深受廣大(big)用(use)戶好評。
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碳素堆垛起重機（又稱碳素堆垛天車、、炭塊堆垛機）全自控多用(use)途碳塊堆垛機組是(yes)大(big)型預焙燒陽極碳塊倉庫内的(of)關鍵設備，可夾放生(born)、熟陽極碳塊，通過鏈式輸送機将碳塊搬運到(arrive)指定地(land)點。 本産品通過自動夾鉗，每次可夾取21塊陽極碳塊，***高可堆成8層。橋架下面裝有工字鋼，工字鋼上(superior)裝有5t電動葫蘆，該葫蘆沿工字鋼運行，可通過單塊自動碳塊夾鉗夾取碳塊，還可在(exist)車間吊運零星雜物。運行和(and)起升全部采用(use)變頻調速，全部操作(do)均可在(exist)操縱室内完成。采用(use)機械重力式自動夾取代替氣動方式夾取碳塊，爲(for)制造廠和(and)用(use)戶大(big)大(big)節約了(Got it)成本。 本産品深受廣大(big)用(use)戶好評，已廣泛用(use)于(At)全國(country)各大(big)碳素廠，是(yes)具有廣闊市場的(of)節能産品，可替代進口産品。
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精準定位起重機（又稱爲(for)料罐起重機、冶金上(superior)料起重機），該起重機主要(want)應用(use)于(At)鎳礦、電石冶煉行業，吊運850℃紅土鎳礦焙砂料或電石料罐，中控室控制，能實現無人(people)操縱、智能化上(superior)料，可根據料倉盈虧自動分配料砂，是(yes)整個(indivual)冶煉過程的(of)重要(want)組成部分之一(one)。 該起重機主要(want)有以(by)下特點： 1.起升機構、電氣控制系統采用(use)冗餘設計方案，提高起重機的(of)安全性、可靠性。 2.采用(use)新型的(of)自動化吊具，實現料罐自動挂取、脫放。 3.采用(use)電氣防搖擺技術及精确自動定位技術，減小起重機負載搖擺幅度，實時(hour)檢測吊運位置，定位精度≤5mm。 4.采用(use)計算機監控系統對起重機各個(indivual)工作(do)狀态實時(hour)安全監控。
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垃圾吊（又稱：垃圾抓鬥起重機、全自動垃圾抓鬥起重機）其設計制造符合GB、FEM、IEC等國(country)标和(and)國(country)際通用(use)标準。其結構有單層車架、雙層車架、單卷筒組和(and)雙卷筒組；稱量綜合精度≤±1%；具有手動控制、半自動控制和(and)全自動控制三種控制模式，三種控制模式可自由切換，在(exist)任何一(one)種自動模式下都具有手動優先功能。目前我(I)國(country)公司産品已廣泛服務于(At)日處理量在(exist)4800t/d，3000t/d，2400t/d，1200t/d，1000t/d，800t/d和(and)小于(At)600t/d的(of)垃圾焚燒處理廠。産品特性1.采用(use)國(country)際***的(of)防搖擺控制技術；2.**的(of)位置精确定位技術；3.稱量管理系統及通訊技術；4.液壓抓鬥邊抓邊提控制技術；5.故障自診斷及遠程監控與升級技術；6.智能垃圾料位高度判斷技術 (全自動控制時(hour)) ；7.矢量變頻調速控制技術、PLC控制技術，CMS智能遠程服務管理系統，實時(hour)監控設備各運。
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LXB型防爆電動單梁懸挂起重機是(yes)在(exist)“LX”的(of)基礎上(superior)改進，Ex爲(for)防爆公用(use)标志，防爆橋式起重機根據GB3836.1-2000《爆炸性氣體環境用(use)防爆電氣設備 ***部分：通用(use)要(want)求》及 GB3836.2-2000《爆炸性氣體環境用(use)防爆電氣設備 第二部分：隔爆型“d”》的(of)規定，電機、電器爲(for)隔爆型，防爆級别爲(for)ExdⅡCT4時(hour)，運行機構進行防火花處理。整機符合JB/T5897-2006《防爆橋式起重機》的(of)規定，防爆等級分别爲(for)ExdⅡBT4、ExdⅡCT4。本機可與BCD、BCDS、HB、HBS等型号的(of)電動葫蘆配套使用(use)，是(yes)一(one)種有軌運行的(of)中小型起重機。适用(use)額定起重量1-10t，适用(use)跨度3-9米，工作(do)環境-20℃- +40℃内。可能發生(born)爆炸的(of)環境如：可燃性氣體，粉塵環境，煉油、石化廠，加油站、加氣站等，爆炸性氣體環境大(big)氣條件下，氣體、蒸汽或霧狀的(of)可燃物質與空氣構成的(of)混合物，在(exist)該混合物中點燃後，燃燒将傳遍整個(indivual)未燃混合物的(of)環境。（如：CH4,C2H2,C2H4,NH3,CO,C2H5OH等）
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LB型防爆電動單梁起重機是(yes)在(exist)“LD”的(of)基礎上(superior)改進，Ex爲(for)防爆公用(use)标志，防爆橋式起重機根據GB3836.1-2000《爆炸性氣體環境用(use)防爆電氣設備 ***部分：通用(use)要(want)求》及 GB3836.2-2000《爆炸性氣體環境用(use)防爆電氣設備 第二部分：隔爆型“d”》的(of)規定，電機、電器爲(for)隔爆型，防爆級别爲(for)ExdⅡCT4時(hour)，運行機構進行防火花處理。整機符合JB/T5897-2006《防爆橋式起重機》的(of)規定，防爆等級分别爲(for)ExdⅡBT4、ExdⅡCT4。本機可與BCD、BCDS、HB、HBS等型号的(of)電動葫蘆配套使用(use)，是(yes)一(one)種有軌運行的(of)中小型起重機。适用(use)額定起重量1-20t，适用(use)跨度7.5-31.5米，工作(do)環境-20℃- +40℃内。可能發生(born)爆炸的(of)環境如：可燃性氣體，粉塵環境，煉油、石化廠，加油站、加氣站等，爆炸性氣體環境大(big)氣條件下，氣體、蒸汽或霧狀的(of)可燃物質與空氣構成的(of)混合物，在(exist)該混合物中點燃後，燃燒将傳遍整個(indivual)未燃混合物的(of)環境。（如：CH4,C2H2,C2H4,NH3,CO,C2H5OH等）
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防爆電動LHB葫蘆雙梁橋式起重機，是(yes)以(by)防爆電動葫蘆爲(for)起升機構的(of)雙梁橋式起重機，符合JB/T10219-2001《防爆梁式起重機》标準之規定，技術成熟、可靠，結構簡單，外形小， 重量輕，安裝、使用(use)、維修方便。環境條件：工作(do)電源爲(for)三相交流，額定頻率50HZ，額定電壓380V;工作(do)環境溫度爲(for)-20～40℃。室内工作(do)40℃時(hour)相對濕度不(No)得超過50%，室外工作(do)25℃時(hour)相對濕度允許短時(hour)高達** 。安裝使用(use)的(of)地(land)點海拔不(No)超過2000m。适用(use)于(At)中輕工作(do)制的(of)機械車間、倉庫、料場、水電站的(of)檢修和(and)裝卸工作(do)，是(yes)國(country)内推廣使用(use)的(of)起重設備。本産品廣泛用(use)于(At)化工單位的(of)工廠、倉庫、料場，設有地(land)面和(and)司機室兩種形式，司機室分爲(for)開式、閉式兩種，安裝形式分爲(for)左、右，入門方向分側面、端面，供用(use)戶根據各自的(of)使用(use)情況進行選擇。
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QB型防爆橋式起重機所有電機、電器防爆性能符合GB3836．2-2000《爆炸性氣體環境用(use)電氣設備第2部分：隔爆型“d”》、整機性能符合JB／T5897-2006《防爆橋式起重機》标準之規定，經國(country)家指定的(of)防爆産品檢驗單位檢驗合格，取得了(Got it)《防爆合格證》。防爆标志分别爲(for)ExdII BT4、Exd II CT4。本産品适用(use)于(At)工廠内防爆能力不(No)高于(At)II B或II C級，引燃溫度組别不(No)低于(At)T4組的(of)可燃性氣體或蒸氣與空氣形成的(of)爆炸性氣體混合物的(of)場所，适用(use)的(of)危險區域爲(for)1區或2區(詳見GB3836.1-2000)。本産品一(one)般爲(for)地(land)面操作(do)，根據用(use)戶需要(want)也可以(by)司機室操作(do)。工作(do)級别爲(for)中級。
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