該型号起重機是(yes)我(I)公司在(exist)引進和(and)消化國(country)外**技術的(of)基礎上(superior)，以(by)模塊化設計理論爲(for)指導，以(by)現代計算機技術爲(for)手段，引入優化設計及可靠性設計方法，采用(use)進口配置、新材料、新工藝完成的(of)具有輕量化、通用(use)化、節能環保、免維護及高技術含量的(of)新型起重機。                主梁及端梁爲(for)焊接箱型梁結構，下翼緣闆作(do)爲(for)電動葫蘆運行軌道，主梁與端梁采用(use)高強度螺栓聯接，便于(At)運輸及現場安裝。        起升機構采用(use)新型電動葫蘆，結構緊湊，易于(At)維護。采用(use)電動機與卷筒平行布置的(of)C型結構，電動機、減速器、卷筒和(and)起升限位開關一(one)體化設計，主要(want)傳動部件全部外露，便于(At)安裝維修。外殼采用(use)杆形框架結構，即減速器和(and)電控箱之間用(use)圓杆相連構成葫蘆的(of)主體，隻需更換不(No)同長度的(of)圓杆就能适應不(No)同卷筒長度和(and)不(No)同起升高度的(of)需求。懸挂小車采用(use)低建築高度的(of)側挂形式，變頻器控制。                行走機構整體優化設計，采用(use)三合一(one)驅動裝置，變頻調速，具有結構緊湊，噪音低，免維護運行等優點。        起升采用(use)鼠籠式雙速電機，大(big)、小車運行采用(use)變頻調速電機。                電氣連接采用(use)國(country)際标準重載航空插頭，防護等級IP65，具有插拔快速，連接可靠等特點。        起重機操縱采用(use)手電門地(land)面操縱，手電門與電動葫蘆分離，通過滑軌系統懸挂在(exist)主梁上(superior)自由移動。